各潛在投標人：

廣西鋼鐵港務中心碼頭翻車機進料系統超低排放改造項目（GQTGC202603046E）對招標文件有關答疑通知如下：

1.請問除塵器是否可以采用褶皺濾袋或者高效濾筒的形式

答復：不可使用。

2.請問如采用圓形濾袋，對濾袋的規格是否有具體的要求。

答復：現有的設備規格形式130*6000或130*7000的濾袋，考慮備件通用互換性。

3.由于A0轉運站封閉部分及新建除塵器建設范圍需要，現需貴方提供A0轉運站及新建除塵器范圍的總平圖及A0轉運站的平立面詳圖。

答復：附件提供。

1. 描述“水、電、等能源動力介質取點均以廣鋼指定接點為準，壓縮空氣自行建設空壓站供應。”與可研描述不符，請明確是否新建空壓機站

   答復：壓縮空氣使用按可研文件執行，可不建設空壓站。

   5.洗車機要求“每臺清洗設備配套污水處理設施（三級沉淀池以上，并考慮淤泥處理方式）”根據現場工況，地面泥土礦會壓在車輪上清洗后大量進入沉淀池形成底部泥漿堆積，是否可采用定期使用機械或人工將沉淀池底部的淤泥清出方式。答復：按招標文件執行。

   6.導料槽技術要求“落料點導料槽兩側安裝襯板采用厚不小于12mm（國標）規格的NM500耐磨襯板。”請明確耐磨襯板安裝在落料點前后長度及高度。

   答復：導料槽通長，高度100mm。

2. 投標人資格要求：3.5.4 專職安全員：須具備有效的安全生產考核合格證書（C類），人數符合住房和城鄉建設部《建筑施工企業安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》（建質規〔2025〕3號）的規定不少于3人“（至少包含一名機械專業專職安全員，具備有效的安全生產考核合格證書（C1））”。由于環保工程專業承包企業根據《建質規〔2025〕3號》文件原C證已自動轉換為C3證；同時：1、建筑施工企業專職安全生產管理人員C3 類為綜合類證書，其安全管理職責范圍涵蓋施工現場全部安全生產管理內容，管理權限完全覆蓋 C1 機械類專職安全員崗位要求。2、按照廣西住建部門現行管理規定，持有 C3 類證書人員可直接在桂建云平臺免費換發 C1 類證書，無需考試、辦結高效，證書合法有效。鑒于此，投標階段可否安全管理人員具備C3 類證書即可或C1證人員要求待中標及具體實施時提供。

     答復：按照招標文件要求執行。

3. 在招標文件第五章發包人要求部分的3.3生產消防水部分，請明確是否需要做水泵房、水過濾凈化裝置、加壓裝置，如果不需要請給出具體設施位置

   答復：不需要，就近轉運站內接取。

4. 在招標文件第五章發包人要求部分的2.1總則部分中提到“提供隨機備件包含不同型號的閥門”的閥門是哪個系統部分的閥門，請指明

   答復：本項目范圍內。

5. 請提供包含礦西配電室、受卸2號配電室、碼頭配電室、混勻配料槽電氣室位置的總平面圖，以便核算電纜長度。

   答復：附件平面圖已更新，具體見附件平面圖位置，碼頭配電室在碼頭主控室處。

6. 請明確高、低壓變頻器品牌名單均按以下執行嗎？利德華福、西門子、ABB

   答復：按招標文件執行。

7. 新增5套PLC系統的網絡采用點對點通訊至B6超低排主控室。主控室內增設1面網絡柜用于新PLC系統網絡匯聚，匯聚后再與舊系統進行通訊。“”A0轉運站的控制系統需要同時接入碼頭及除塵主控“請提供布置圖，標明超低排主控室及碼頭主控室位置，或提供主控室與除塵器距離。

   答復：附件平面圖已更新，具體見附件平面圖位置。

   13.新建沉淀池是否設置頂板。

   答復：否。

   14.須提供擴寬的原排水溝結構圖

   答復：由承包人綜合考慮設計，滿足招標文件要求。

8. 須提供擴寬的原抽水泵水池結構圖。

   答復：由承包人綜合考慮設計，滿足招標文件要求。

9. 如有其他改造項目須提供原有結構圖紙

   答復：由承包人綜合考慮設計，滿足招標文件要求。

10. 導料槽技術要求通常按照帶寬的7倍或帶速的五倍計算（取最大值），每條皮帶導料槽至少設置四至五處擋塵簾（含頭部、尾部），每套擋塵簾至少五道，這是阻擋粉塵用的，誘導風泄壓要加裝氣體回流管和泄壓倉，使誘導風產生的氣流在這部分形成虹吸循環作用，才能卸掉誘導風壓，不然在皮帶運行、物料落料過程中產生的誘導風會持續疊加，達到一定壓力后會從導料槽出口或者尾部噴粉。 請確認是否要加裝氣體回流管和泄壓倉

    答復：不作要求，具體由承包方設計考慮，滿足現場使用要求。

    18.關于壓縮空氣的工程描述招標文件和可研描述矛盾，招標文件需要自行建設空壓站，可研中需不要建設空壓站。招標文件是否有誤，請進行明確。

    招標文件P3頁2.5工程招標范圍說明中5)水、電、等能源動力介質取點均以廣鋼指定接點為準，壓縮空氣自行建設空壓站供應。

    可研文本P18頁5.2.1壓縮空氣系統中壓縮空氣及氮氣現有廠區余量滿足使用要求，本工程用氣均從現有廠區管網接入，不需要建設空壓站。

    可研相關描述如下，耗氣量分析：目前現有料場空壓站產氣量為 150m3/min，現有耗氣量150.44×0.75=112.83m 3/min，現有余量為：150-112.83=37.17m 3/min。 本次設計中氣力輸灰僅考慮單臺使用，氣力輸灰單臺設備最大耗氣量為 26m3/min，余量可滿足單臺最大耗量需求；噴吹用氣根據工藝提資同時使 用系數為 0.6，噴吹總耗氣量為 16m3/min（A0 轉運站除外），16×0.6=9.6m 3/min，（26+9.6）m3/min＜37.17m3/min，余量可滿足使用要求。

    答復：壓縮空氣使用按可研文件執行，可不建設空壓站。

    19.本工程除塵及儀表檢測專業描述中均沒有要求設置CEMS，可研文件P50頁建筑與結構設計10.3.1設CEMS檢測站房的描述是否有誤？（由于網頁原因，圖片詳見附件）

    答復：不需建設CEMS監測站房。

    20.工藝膠帶機封閉問題

    招標文件技術規格書P49頁給出“A101、A201給料點處密封罩需各延長1500mm”，可研P16頁中表4-1明細表中沒有A101及A201膠帶機，這兩條膠帶機的導料槽，是需要在可研的基礎上新增的嗎？（由于網頁原因，圖片詳見附件）

    答復：按招標文件執行。

    21.可研中F102膠帶機沒有給出需要更換導料槽的長度，能否提供一下？答復：

    答復：尾部密封要求受料點溜槽及其出口向前≥6m、末端向后≥1.5m。

    22.技術規格書中“A102受料點導料槽需全部整體更換，其中受料點后7000mm，受料點前800mm”，膠帶機A102全部更換的導料槽長度是不是7800mm？可研中按更換L=2000mm的導料槽3個，長度是6000mm。具體應以哪個為準？

    答復：A102受料點前導料槽7000mm后800mm，A202受料點前導料槽5000mm后800mm。

    23.技術規格書中“A202受料點導料槽需全部整體更換，其中受料點后5000mm，受料點前800mm”，膠帶機A202全部更換的導料槽長度是不是5800mm？可研中按更換L=2000mm的導料槽3個，長度是6000mm。具體應以哪個為準？

    答復：A102受料點前導料槽7000mm后800mm，A202受料點前導料槽5000mm后800mm。

    24.可研文本P40頁8.3條，除塵系統儀表 檢測項目：2）除塵風機出口風量檢測；3）除塵風機入口出口壓差檢測；這兩條是否書寫有誤？是否為除塵器出口進行風量檢測、除塵器入口出口設置壓差檢測？

    答復：除塵器入口出口設置壓差檢測。

    25.可研文件P29頁中7.3.4 10供配電方案 電源并接1根（3X240）電纜用于受卸2號配電室擴容，電纜需要多長。（由于網頁原因，圖片詳見附件）

    答復：附件平面圖已更新，具體位置見附件平面圖。

    26.受卸2號配電室能否提供平面布置圖 ；如不能，還請回答以下幾個問題：變壓器增大至1600KVA，原有的低壓配電柜母排是否也需要更換，如需更換，請提供原有低壓柜的數量？原有的無功補償柜是多大容量，可否利舊？變壓器是否與低壓進線柜拼柜？兩段低壓柜柜間的母排是否需要更換？母聯柜內的開關及配套電流互感器等是否需要更換？

    答復：以附件方式提供。

    27.微機綜保裝置為方便接入現有的高壓后臺，可否提供正在使用的設備型號？

    答復：現場使用南自PS640UX系列。

    28.技術規范書第4部分設備要求里的4.1除塵系統控制，每臺除塵器（A0轉運站除外）至少設一套破袋檢測系統，實現破袋報警。袋式除塵器漏袋監測系統必須提供布袋除塵器漏袋的具體位置，準確定位到箱室，不能出現漏報或錯報情況（A0轉運站除外）。

    （6）布袋除塵器要求附帶脈沖閥智能監控系統，操作電腦上能同步網頁顯示，要求實現全智能化、透明化及無人值守，實現現場（就地）、除塵控制室、中控室三地按管理級別進行參數設置、顯示、控制及手操，并與主控樓和全廠集中控制中心進行相關數據對接，操作電腦上能同步網頁顯示。以及（6）中的1）2）3）4）條內容 4.2脈沖系統，請答疑：能否只在中控室操作電腦上操作噴吹脈沖控制閥啟停，和通過檢測倉室差壓顯示箱室漏袋情況，并按照各自廠家的方案控制和監測脈沖閥？

    答復：按招標文件執行。

    29.“3.6翻車機除塵設置備用卸灰路線

    翻車機除塵系統除氣力輸送、吸排罐車卸灰方式外，需考慮增設備用卸灰路線，增設刮板機、加濕器等設施，應急時候灰倉可通過備用路線回收利用。”

    請問可否考慮翻車機集中灰倉架設在皮帶通廊上卸灰方式。不需要增加刮板機。

    答復：由承包人綜合考慮設計，滿足相關要求。

    30.請問除塵器底部灰斗區域是否需要整體封閉

    答復：需要。

    31.關于皮帶機封閉，可研文本與招標技術規格書存在歧義及沖突。如下：

    （1）可研要求（由于網頁原因，圖片詳見附件）

     

11. 招標技術規格書要求（由于網頁原因，圖片詳見附件）

     

    需澄清：可研和招標技術規格書中對皮帶機封閉的范圍及要求有差異，請明確皮帶機封閉的范圍及具體要求。

    答復：按可研與招標文件要求均需要封閉。

    32.可研文件中除塵器和風機風量和風壓有明確規定。

    請問，是否可以根據現場實際情況，在滿足超低排要求的情況下進行適當調整。

    答復：按不低于可研文件標準設計。

    33.招標文件中除塵風機的電機功率有明確規定。

    請問，是否可以根據除塵管網系統設計計算，進行適當調整。

    答復：按不低于可研文件標準設計。

    34.可研文件要求，翻車機除塵采用防爆型長袋低壓脈沖布袋除塵器；

    問1：根據《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》（GB50058-2014）防爆區域劃分，除塵器本體、輸灰系統及除塵管網系統均屬于粉塵爆炸區域，以上區域是否均按防爆設計。

    問2：根據《粉塵爆炸危險場所用除塵系統安全技術規范》（AQ4273-2016）要求，除塵器灰斗角度要求大于65°，請問是否按此執行。

    問3：根據《可燃性粉塵除塵系統防爆安全規范》（GB17919-2025）要求，爆炸性粉塵的灰斗及集中灰倉需設置溫度檢測。請問是否按此執行。

    問4：請問除塵器耐壓及泄爆閥的設計選型是否執行規范《粉塵爆炸泄壓規范》（GB 15605-2024）的要求。

    答復：具體由承包人考慮，按相關規范進行設計。

    35. 3.5 A系列轉運站沉淀池及通廊沖洗設施和翻車機排水系統改造

    新建A系列轉運站1級沉淀池及排水溝渠2個，其中，A1、A6轉運站各建1個，總立方不低于800m3，并在A系列皮帶機通廊設置高壓沖洗設施和排水溝渠，用槽鋼止擋及磚混溝渠引流。將沖洗后的污水回收至新建沉淀池，池內設計抽水泵并配置過濾裝置，過濾后的水循環用于沖洗通廊設施使用。”

    請問A系列皮帶機通廊指的是A1~A10轉運站相關的所有通廊，還是A1和A6轉運站相關的所有通廊。

    答復：按招標文件A1和A6的相關通廊。

    36.“新建沉淀池的轉運站外側，需設置B800（B×H=0.8m×0.6m）排污地溝連接至沉淀池，轉運站內側，環內墻及在主要設備之間設置B500（B×H=0.4m×0.3m）排水地溝（可在現有部分B200基礎上擴建）連接至站外排污溝，排水、排污溝上敷設鋼格柵蓋板（重車過路段須敷設水泥蓋板）。”

    請問內墻排水地溝是否僅在轉運站0m層設置？

    答復：二樓以上的向0層設計落水管。

    37.關于皮帶通廊清洗水，可研的要求（由于網頁原因，圖片詳見附件）

    需澄清：關于通廊沖洗的要求，招標文件與可研的要求不一致。

    （1）“1#翻車機下集水坑抽至室外新建沉淀池”，請明確是否單獨新建翻車機沉淀池。

    （2）“沉淀后污泥經壓濾機脫水”，請明確是否新建壓濾機處理污泥。

    答復：是。

    38.P41頁“3.5 A系列轉運站沉淀池及通廊沖洗設施和翻車機排水系統改造”中的要求“在回程皮帶斜坡段設置可循環利用的沖洗系統，自動沖洗皮帶底通廊，沖洗后的污水匯入轉運站內排水溝，排至室外新建沉淀池。循環清水池依回收沉淀池就近建設，并配置循環給水設施，與皮帶機啟停聯動。”

    需澄清：在回程皮帶斜坡段設置可循環利用的沖洗系統；請明確這里的回程皮帶是指哪些皮帶。

    答復：A1和A6相關轉運站的皮帶。

    39.根據最新招標文件中第一章第二部分內容描述新增1套洗車機及配套沉淀池，沉淀池明確占地尺寸25m×5m。

    需澄清：根據以往項目經驗25m洗車機不需要25m沉淀池，請問沉淀池的尺寸是否可以根據設計核實確定。

    答復：按不低于可研文件標準設計。

    40.招標規格書4.1.(9)：a.新建除塵系統配套完善的工業電視系統，最終信號送至現有主控室，并在主控室現有視頻墻上顯示新增部分畫面；

    需澄清：

    （1）請明確各新建除塵系統新增攝像頭數量、監控對象；

     （2）除了攝像頭、現場交換機、保護箱等前端設備，主控室內硬盤錄像機、監視器、解碼器等設備是否還需要新增？若需要新增是否有品牌型號、接口參數、存儲時間等要求？

    答復：每臺除塵器8臺攝像頭，具體現場定，新增攝像頭儲存按照6個月時間確定 現有監控平臺使用海康威視，新增設備等按照需求設計。

    41.招標規格書20.9.1：火災報警系統信號就近接入原料場各“控制室”內火災自動報警主機

    需澄清：（1）請明確各新建配電室火災報警信號分別接到哪里？是某個原料場控制室內主機還是就近消防端子箱？最好能在總圖進行標識。

    （2）請明確現有火災報警系統的品牌。

    答復：就近主機位置為綜合原料場中控樓，位置參考平面圖。與現有青鳥消防品牌兼容。

    42.招標規格書P76頁21.4 洗裝置儀表檢測要求“洗車裝置成套的控制系統，與廠內控制系統專網連接，二級系統將設備運行參數（清洗裝置的水壓、啟停信號及車牌號等）采集后通過光纜輸發送至超低排放智能管控平臺”。

    需澄清：

    （1）二級系統是利用現有平臺還是新增？

    （2）如利用現有平臺，請提供場內控制系統專網的接口位置。

    （3）如新建，通過光纜傳輸發送至超低排放智能管控平臺的光纖是否需要新增？
    答復：接入已有二級系統，同時通過辦公網傳輸至超低排放平臺，接口按照附件《洗車臺接口文檔》，超低排主控室有辦公網，同時將已建1號礦場舊洗車機、汽車受料槽洗車機數采遷移至本項目洗車機配置新系統。

    43.招標規格書P79頁22.6 基礎自動化控制系統-主要控制方式要求“新增除塵器的控制畫面需要接入原除塵器系統，畫面授權點數需要滿足使用，A0轉運站的控制系統需要同時接入碼頭及除塵主控”。

    需澄清：

    （1）原除塵器控制系統使用的HMI軟件及版本號，原除塵器控制系統授權點數。

    （2）A0轉運站的控制系統需要同時接入碼頭及除塵主控是否需要兩個獨立IP端口？

    答復：（1）Intouch2023單機版，2023r2p01，原除塵主控使用無限點授權，新增授權需要包含開發授權。
    （2）需要兩個單獨的IP，碼頭需要單獨敷設光纖。

    44.招標規格書P43頁4.1除塵系統控制要求“（10）A0轉運站已建設的3臺單機除塵器新增原料碼頭遠程控制系統”。

    需澄清：

    （1）A0轉運站已建設的3臺單機除塵器是否具備遠程控制能力？

    （2）新增原料碼頭遠程控制系統是否需要新增上位機HMI及配套軟件？

    答復：不具備。新增原料碼頭除塵控制系統需要新增上位機和配套軟件，與皮帶機控制系統實現通訊聯鎖。

    45.招標規格書P60頁要求除塵器短名單（浙江菲達、潛江除塵、龍凈環保、力凈環保、北京慧宇國際、中鋼天澄），氣力輸灰短名單（龍凈環保、浙江菲達、百特萊德、北京瑞德克、力凈環保）。

    需澄清：除塵器和氣力輸灰都屬于很成熟的產品，短名單中規定的品牌非我司常合作品牌，為保證充分的競爭性，建議：

    （1）除塵器取消品牌要求。

    （2）除塵器新增品牌：河南環碧、山東海匯、泊頭偉達。

    （3）氣力輸灰新增品牌：江蘇霖潤達、無錫天睿。

    答復：按招標文件執行。

     

    廣西鋼鐵集團有限公司

    南寧市建昶建設工程監理咨詢有限責任公司

2026年4月28日